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中心简介

    国家乘用车自动变速器工程技术研究中心于依托盛瑞传动股份有限公司建设,2013年4月获得科技部立项批复, 2015年建成。

    自动变速器是集机、电、液、控于一体的汽车核心部件,也是汽车比较复杂的部件。自动变速器凭借换挡简便、乘驾舒适、安全环保的突出优点,已经成为现代乘用车配置的发展方向,逐渐在各类乘用车市场占据市场主流。美国的自动变速器搭载率已达到90%,日本达到80%,欧洲达到50%。而我国的自动变速器技术还处于起步阶段,中心致力于引领自动变速器技术的研发和产业化。

    中心在德国、美国、北京、青岛设立研发分中心,形成了“三国五地”的研发布局,现有研发人员240人,其中包括国家万人计划专家、国家中青年科技创新领军人才、国家有突出贡献的中青年专家、外籍高级专家及10余名博士等;拥有有效专利576项,其中发明专利110项,“可动力换挡多挡变速器”发明专利荣获中国专利金奖;“前置前驱8挡自动变速器(8AT)研发及产业化”项目荣获国家科技进步一等奖。

    中心建成了中国首条年产30万台混合动力自动变速器智能生产线,国家首个自动变速器配套产业园,年产25万台智能化、柔性化、高效自动化生产线,自动变速器总成智能仓储物流系统,8AT关键零部件智造车间,国内高端自动变速器综合性能实验室,人才社区与研发中心等高端装备和配套服务设施,着力打造符合“工业4.0”“中国智造2025”标准的智能工厂,定制式引入各类高精尖自动化设备,加速产业布局,引领变速器行业发展。

    中心搭建起了从概念设计到仿真分析、硬件设计、软件开发、匹配标定、试验验证,再到产业化的完整创新链条,具备了国际前沿自动变速器技术的持续创新能力,确保了创新与世界同步甚至引领世界。成功推出了前置前驱8AT、前置四驱8AT、混动8HT、混动6HT、高效紧凑8AT、纵置后驱8AT、13AT等系列化产品平台,形成从200Nm至450Nm、从两驱到四驱、从前置到纵置的节能汽车的横向发展战略,从6AT到13AT、从混动6HT到混动8HT再到电驱动的新能源汽车纵向发展战略。两大战略并驾齐驱、齐头并进,聚力打造中国自动变速器产业核心竞争力,已发展成国内领先的汽车自动变速器研发智造基地。

    中心将在盛瑞传动股份有限公司的大力支持下,打造行业共性技术研究和协同开发平台、行业人才培养和技术交流基地,以及行业科技成果产业化、商品化、国际化推广中心,为打造国内领先、世界一流的汽车自动变速器研发智造基地而努力奋斗。